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原標題：共享單車大合並時代來臨？阿裡將成台中電器行最大贏傢
文｜楊劍勇
共享單車經歷瞭野蠻生長後，去年行業進入倒閉潮，眾多二線玩傢紛紛成風口下的“死豬”，甚至頭部共享單車的摩拜和ofo在去年也被曝出面臨資金壓力。值得註意的是在眾多二線玩傢紛紛倒閉或者退出之際，而哈羅單車則成為最大黑馬，首先和上市公司永安行旗下子公司永安行低碳合並，並獲得瞭阿裡系等資本支持。
有瞭永安行和阿裡系等資源支持的哈羅單車，在競爭對手資金緊張之際，哈羅則手握數十億資金快速擴張，成為共享單車行業一匹超級大黑馬並成功突圍，躋身共享單車頭部企業，至此形成以摩拜、ofo和哈羅三國爭霸格局。
轉眼寒冬天氣已過，進入春季，ofo則在陽春三月獲得一筆高達8.6億美元融資，其中阿裡系資本領投。另外，今年1月有消息稱哈羅單車獲得10億美元融資，3月13日哈羅單車CEO楊磊在面對新京報記者所提的“1月份10億美元融資”問題並未否認。如果這一波融資落實，哈羅將手握數百億資金，並成為獨角獸企業，資金儲備遙遙領先競爭對手。
作為在共享單車推行移動支付場景，阿裡又多瞭一個利器，早前有報道聲稱當年快的和滴滴合並是阿裡戰略錯誤，至此在移動出行處在被動地位，如今，阿裡顯然更為激進，旗下相關資本不僅是共享單車第一股永安行第二大股東，且是永安行旗下子公司“永安行低碳”第一大股東，並成功進入ofo，共享單車三強之中，阿裡系資本能支配ofo和永安行低台中電器行推薦碳（哈羅單車）。聯毅家電生活館｜台中電器批發｜台中電器批發商
共享單車能支撐下來的廠商，核心在於依靠“金主們”的資金支持，由於競爭環境激烈，盈利能力弱，加上日益趨嚴的監管，使得共享單車經歷資本寒冬，合並成為可能。特別摩拜和ofo成為業界合並爭論焦點，以此結束惡性競爭，回歸商業本質，然而這一合並沒有如期而至，但伴隨ofo投向阿裡環抱，在筆者看來，ofo和哈羅單車合並存在可能，這將是滴滴出行之後，又一個共享出行經濟下的超級獨角獸。
對於摩拜來說顯然是一個不好的消息，畢竟合並後不僅能形成更大規模包圍，更有充足資金和其它資源，勢必會對摩拜產生更大的威脅，或許共享單車也將延續共享汽車大合並節奏，三國歸晉背後或許是永安行，依托永安行這個平臺，並利用物聯網和大數據等技術，推進城市綠色低碳智慧交通發展，那麼，阿裡將會成為最大贏傢，行業未來發展格局，拭目以待！
作者系傳感物聯網創建人楊劍勇，物聯網高級顧問、網易2017年度最佳簽約作者，關註物聯網、智能傢居、人工智能和機器人等前沿科技。返回搜狐，查看更多
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